近日，满载日用百货、纺织面料、机械设备的2037次中欧班列从新疆霍尔果斯铁路口岸出境，驶往波兰马拉舍维奇，至此，新疆铁路双口岸通行中欧（中亚）班列数量累计突破7万列。
优化运输组织，发挥双口岸优势。新疆铁路部门认真贯彻新时代党的治疆方略，积极推进“一带一路”建设，积极融入自治区向西开放“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，发挥阿拉山口、霍尔果斯双口岸优势，通过强化调度指挥，合理运用线路、推进建设数字化口岸、施行铁路进出境快速通关业务模式等措施，确保进出境中欧班列数量保持稳步增长态势。同时充分发挥区位优势，积极融入国家向西开放总体布局，不断完善口岸功能，加快推进商贸物流中心、交通枢纽中心、文化科教中心、医疗服务中心等建设，为推动“一带一路”高质量发展，服务地方经济社会发展做出了积极贡献。
完善基础设施，擦亮班列品牌效应。为保障中欧班列的高质量运行，新疆铁路部门不断完善基础设施建设和服务体系，积极参与高质量建设丝绸之路经济带核心区，持续完善疆内铁路运输网，合理优化列车运输组织，增建精阿二线，实施口岸扩能改造，利用“互联网+海关”“单一窗口”等智慧平台，确保班列即到即查、即验即放，有效提高了通关效率和班列的运行效率。作为“一带一路”建设的标志性成果，中欧班列已经成为深受欢迎的国际品牌，一列列满载民生物资的列车日夜飞驰，肩负着关系国计民生重要物资的运输任务，持续推动“一带一路”沿线国家经济融通、人文交流等方面不断加深交流。
创新开行模式，服务区域经济发展。新疆铁路部门持续优化班列开行方案，创新开行模式，提升运输能力，使口岸进出境中欧班列数量继续保持稳定增长态势，紧盯取送车装卸作业，合理组织列车解编，推行译票审核等作业环节前置，助力中欧班列跑出“加速度”。同时不断提升中欧班列通行效率和服务质量，有效促进商品和服务的交流，带动沿线国家的产业升级和就业增长，积极促进中欧贸易合作，加强地区间经济联系，为当地经济社会发展增添新的生机活力。
跨越万水千山、联通五湖四海，“钢铁驼队”加速奔跑，一路高歌猛进，铺就了联通亚欧大陆的“黄金路”。新疆铁路部门将进一步提升中欧班列服务水平，畅通西出通道，增强中欧班列国际竞争力，打造“一带一路”向西开放新高地，谱写共同发展、互利共赢新篇章。（中国日报新疆记者站记者毛卫华|吴冠岑）
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